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城市SUV该不该选四驱 指南者1.4T新车型售19.58万起

2017-11-17 13:41 软广
 

    Jeep,一个有越野情怀的品牌,指南者更是其具有代表性的车型,然而过去指南者只在2.4L上提供四驱车型,门槛有点高。11月16日,这个短板可以补上了,指南者1.4T 9AT四驱版两款车正式上市,售价区间为19.58-21.58万元。至此,20万内四驱合资SUV,在市场上有了第二个选择。那么问题来了,20万左右的城市SUV该选四驱,还是将有限的钱花在买多点配置上?一步一步来说。

Jeep指南者 1.4T四驱车型指导价
车型 指导价(万元)
200T 自动家享四驱版 19.58
200T 自动臻享四驱版 21.58

 

    ➤ 比两驱多花1.6万 你会得到什么?

    9速自动变速器、适时四驱系统、外后视镜加热、定速巡航

    指南者这次新增两款车型,分别为1.4T自动家享四驱版和1.4T自动臻享四驱版,内外设计上基本保持与原有车型一致,Jeep标志式的7竖孔进气格栅,水平泪眼造型大灯,以及方头方脸的整体造型,辩识度挺高。家享版新增外后视镜加热功能,脚部仍然是17寸轮圈与225/60 R17轮胎的搭配。

    要说区别,两款新车相较原1.4T车型,尾标增加“4X4”四驱专属标识。但右侧的车名标识“COMPASS”之下仍分别保留“LONGLTUDE”(家享版)和“LIMITED”(臻享版)的标识,与原有的2.4L四驱车型的“TRAIL HAWK”红色标识有所区别。后者是代表着该车系越野性能最强的徽章,只有通过由Jeep品牌和美国军方联合打造,TrailRated四驱能力评级体系认证的Jeep车型,才有资格带上Trailhawk的徽章,因为它证明了迄今为止,在量产车领域中至高无上的终极全路况能力。

    跑题了,这么看来,比两驱版高出1.6万元,你得到了什么呢?首先,当然是搭载了Jeep品牌的适时四驱系统,带前后锁止中央差速锁,提供自动、雪地、沙地及泥地四种驾驶模式选择,日常行车以两驱为主,必要时才用上四驱,这系统相比2.4L四驱少了岩石模式。此外,四驱版车型还增加了定速巡航功能,还是比较实用的功能。

    动力总成部分,发动机依旧是那具最大功率165马力,最大扭矩250牛·米的1.4T机器。因应四驱系统的需要,变速器也从7速双离合变速器换成9速手自一体变速器,但同时该变速器放在了1.4T车型上,调校也与2.4L有所不同。在1.4T上起步是使用1档,而在2.4L上,日常驾驶的起步是直接用2档,1档相当于低速档,在必要时才启用。

    从动力与四驱系统的设定来说,不难看出指南者1.4T两款四驱车型并追求像2.4L四驱车型那样出色的越野性能,更多是满足城市用车需求,提高一些特殊情况的应对能力,同时将价格门槛下放到20万元左右。

    ➤ 城市SUV有没有必要上四驱?

    现在有4成人购车时选择SUV,他们大多数主要在城市用车,很少会去越野,顶多过年自驾游可能走些非铺装路什么的。而且要是,不管什么车,一旦从两驱变成四驱,价格就要贵上起码1万,如果预算有限是不是更应该把这钱花在能够用得着的地方,比如选更高配置的两驱车型。

    适时四驱系统的好处是日常使用拥有更好的体验,油耗相对低,而在一些特殊场合,比如雨雪天湿滑路面、城市道路施工、城郊非铺装路等,能够拥有更好的稳定性和通过性。这不是ESP该干的事情吗?不,ESP是在车辆即将或已突破抓地力极限时拼命去修正,而适时四驱系统能够在更早介入,其中的区别,说到这里应该就不难理解了。

    猫哥之前在《买不买SUV?》的街头采访中,还了解到不少朋友一年总要回1-2次老家,这时往往更需要SUV更好的通过性。有时我们会认为,为了一年用1-2次,有必要吗?Jeep用了一个概念,我还是挺受用的——保护驾乘者安全,现在很多消费者在买车时会纠结这车配不配ESP呀什么的,这套四驱系统会可能带来比ESP更有用的保护。关于有没有必要上四驱的问题,大家心里面也就有答案了。

    更何况,指南者的四驱车型入门价已拉入20万元内。

    ➤ 20万能有什么四驱可选?

    那么最大的问题来了,如果你想买一台四驱SUV,你有什么选择,圈了一下合资圈,画风是这样的:

主流合资SUV四驱入门车型价格对比
车型 奇骏 2.5L领选 版 4WD CR-V 1.5T 四驱豪华版 途观 1.8T四驱风尚视野版 欧蓝德 2.4L 四驱精英版
指导价(万元) 22.88 21.38 24.58 19.18
四驱形式 适时四驱 适时四驱 全时四驱 适时四驱

 

    上表中,可以看出想要买台合资四驱SUV,还是需要点经济实力的,如果把预算掐在裸车20万内,那么以前只有一个欧蓝德,现在多了一个选择——指南者1.4T四驱。接下来可能你会考虑到配置的问题,指南者1.4T两款四驱车型配置并不低,以家享版为例,该有的定速巡航、外后视镜加热、胎压监测、电子车身稳定系统、倒车影像、8.4英寸中控屏、全景天窗以及无钥匙进入/启动系统均有提供,满足日常驾驶的安全性、便利性和舒适性足够。

竞品车型配置对比
车型 指南者200T自动家享四驱版 指南者200T自动臻享四驱版 CR-V 240TURBO  四驱豪华版
指导价(万元) 19.58 21.58 21.38
发动机 1.4T 165马力 1.4T 165马力 1.5T 193马力
最大扭矩 250 Nm 250 Nm 243 Nm
变速器 9AT 9AT CVT
前悬架类型 麦弗逊式
后悬架类型 多连杆独立悬架
轮胎规格 225/60 R17 225/55 R18 235/65 R17
安全配置 全车5气囊/胎压监测/ESP/后驻车雷达/倒车影像
电子辅助系统 定速巡航/上坡辅助/多功能方向盘/导航
舒适配置 全景天窗/无钥匙进入、启动/车载蓝牙/手机互联/外后视镜加热
疲劳驾驶提示 - -
 自动驻车 - -
后动后备厢 - -
车顶行李架 -
发动机远程启动 -
主动降噪 - -
前排座椅电动调节 - 主•/副- 主•/副•
第二排座椅靠背 - - 可调角度
前后排座椅加热 - - 前•/后-
中控屏幕 8.4英寸 8.4英寸 7英寸
扬声器 6-7喇叭 阿尔派8-9喇叭 8-9喇叭
远近光灯 卤素 氙气 卤素
自动大灯 -
车窗一键升降 前排 前排 主驾驶位
后排侧隐私玻璃 - -

 

    具体来说,以四驱家享版为例,与CR-V 1.5T四驱入门车型对比,两车均采用后多连杆独立悬架,轮圈尺寸一样,安全配置基本看齐,CR-V多了疲劳驾驶提示,辅助系统上CR-V有自动驻车、远程发动机启动、GPS导航和可变转向比,外观配置上指南者提供行李架,舒适性上CR-V有腰部支撑调节、副驾驶电动调节,而指南者提供尺寸更大的8.4英寸中控触屏及前排右侧车窗一键升降。此消彼长之间,对于预算不能再高的朋友,指南者四驱家享版也是可以接受的。

    如果能稍再松动点,加2万,四驱臻享版将多给几个配置,包括电动尾门、远程发动机启动、主驾驶位电动调节、腰部支撑调节、扬声器加两颗,卤素大灯升级为氙气,带自动大灯功能。这个配置基本上向CR-V 1.5T四驱豪华版看齐了。

    ➤ 20万能买到什么合资SUV?

    退一步说,你的预算只有20万,是不是四驱不是刚需,再圈一下这个价能够买到的合资SUV,看看你能买到什么。

指导价20万内的合资SUV车型
车型 指南者1.4T 家享四驱版 翼虎 1.5T 两驱铂翼型 CR-V 1.5T 两驱都市版 途观 1.4T 两驱风尚版
指导价(万元) 19.58 19.98 19.28 19.98
路况选择模式 4种 - - -
BLD电子限滑差速锁 - - -
自适应减震 - -
无钥匙进入/启动 - -
倒车影像 - -
中控屏幕尺寸 8.4英寸 4英寸 5英寸 -
车载蓝牙 - -

 

    选择不多,且大部分是低配车型,动力部分大家都是小排量,指南者在同价位下提供四驱,多种路况模式,配置上也没落下,性价比挺不错的。

    总结:指南者1.4T两款四驱车型的到来,补上了19-24万元间的缺口,也为预算在这一区间的朋友多提供了一个选择。重要的是这个选择在市场上具有一定的唯一性,通过我们刚刚的介绍,如果你意识到有必要购买一辆四驱车型,那么要不提高预算,要不选择它,或者降低品质要求选择欧蓝德,没有第四个选择了。反过来,如果能够提高预算,当然更好,还可以多几个选择,如果预算已经是这样了,那么指南者1.4T四驱其实也还是不错的选择。

    在这个问题上,广汽菲克应该也是动过脑筋的,而且我们不得不承认两款新车的定位找得挺准的,具有唯一性,根据试驾的实际体验来看,又能满足消费者的需求。当然,如果9AT的驾驶体验能够更进一步就更好。

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